投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

资讯 | 广州深化氢能源汽车产业布局,2030年建

来源:广州化工 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-08-11
作者:网站采编
关键词:
摘要:文:懂车帝原创 常思玥 [懂车帝原创 行业] 日前,懂车帝从广州发改委官网观察到,其在7月30日发布了《广州市发展改革委关于印发广州市氢能产业发展规划(2019—2030年)的通知》,通知

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前,懂车帝从广州发改委官网观察到,其在7月30日发布了《广州市发展改革委关于印发广州市氢能产业发展规划(2019—2030年)的通知》,通知中要求广州大力推广氢能源汽车产业,在2030年建成加氢站100座以上。

此外,通知还同步规划了,到2030年,燃料电池固定发电系统在储能、备用电源、分布式能源和冷热电联供等领域的装机量累计达到5万套,燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过 10 万套,建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座。

根据广州发改委估计,到2030年,氢能产业实现产值预计将达到2000亿元以上。

广州之所以大力发展氢能产业,有其较为突出的优势,目前广州市制氢资源量约占全省10%,年制氢能力超过10万吨,已有广州石化、普莱克斯、广州发展集团、空气化工、广钢气体等氢资源供应企业。

此外,广州市环境卫生机械设备厂、广州广日专用汽车有限公司等传统企业已经形成燃料电池环卫车、专用车本地化整车改装能力,2019年成功开发8吨燃料电池桶装环卫车以及9吨、18吨级燃料电池洒水车、9吨冷链车、8吨物流车,年产能可达1000辆以上。

2018年《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》将广州列为燃料电池汽车商业运营、加氢站基础设施建设等示范试点城市之一。黄埔区作为示范区已建成了广州开发区西区联新加氢站、广州中新知识城新南加氢站两个示范站,已投入15辆公交车、40辆物流车示范运行,正加紧推进燃料电池渣土车、环卫洒水车示范。

放眼全国,截至2019年底,我国累计销售燃料电池汽车超过6000辆,累计建设加氢站61座。上海、北京、河北张家口、广东佛山、云浮等地开展燃料电池客车商业化示范运营累计运行超过100万公里,燃料电池客车已在上海、辽宁新宾等地开展商业化示范运营。

车企方面,丰田对于燃料电池汽车的布局由来已久,6月5日,丰田还牵头与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等五家公司签署合营合同,成立\"联合燃料电池系统研发(北京)有限公司\",将燃料电池车的布局再度加深。

随着各地逐渐支持对于氢燃料电池车产业的扶持,未来中国新能源汽车的走向或许会发生转变。

文章来源:《广州化工》 网址: http://www.gzhgzz.cn/zonghexinwen/2020/0811/357.html



上一篇:黄埔区 广州开发区重点产业知识产权维权援助和
下一篇:巨亏15.75亿!裁员2200人!陶氏扛不住!多家化

广州化工投稿 | 广州化工编辑部| 广州化工版面费 | 广州化工论文发表 | 广州化工最新目录
Copyright © 2018 《广州化工》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: